ODOT Automation ұсынған соңғы техникалық ақауларды жою жағдайы

жабу

Өнеркәсіптік жағдайда көптеген ықтимал мәселелер болуы мүмкін және дұрыс орнату және сымдарды қосу әдістері өндірістегі қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін өте маңызды.Бүгінгі жағдайды зерттеу арқылы біз өнеркәсіптік өндірісте қауіпсіздікті қалай қамтамасыз ету керектігін бірге зерттейміз.
1. Мәселенің сипаттамасы
Терминал тұтынушысы жиілік түрлендіргішімен байланысу үшін CT-5321 485 байланыс модулін пайдаланды.Олар жиілік түрлендіргішіндегі алты байланыс картасы бірінен соң бірі жанып кеткен жағдайға тап болды.Инвертор карталарын алты рет ауыстырғаннан кейін (әр жолы күйіп қалуға әкеледі), CT-5321 байланыс модулінің өзі алтыншы рет жанып кетті.

9DD3900F-B038-424B-97CB-006283E44CFF

Тұтынушыларды одан әрі жоғалтудың алдын алу үшін ODOT инженерлері ақауларды жоюға көмектесу үшін сайтқа барды.

2. Ақаулықтарды орнында жою
Оқиға орнында инженерлердің мұқият бақылауы мен талдауынан кейін келесі мәселелер анықталды:

WX20240130-150725

(1)Ол орнында 14 басқару шкафы бар, олардың әрқайсысында екі жиілік түрлендіргіші және CT5321 байланысы қажет бір энергия есептегіші бар.

(2)Жиілікті түрлендіргіштің GND сигнал желісінің экрандаушы қабатына қосылған.

(3) Жиілік түрлендіргішінің сымдарын тексерген кезде байланыс жері мен инвертордың жерге тұйықталуы ажыратылмағаны анықталды.

(4)RS485 сигнал желісінің экрандалған сымы жерге қосылмаған.

(5)RS485 байланыс терминалының резисторлары қосылмаған.
3. Себептерді талдау
Оқиға орнындағы жағдайды бақылау және талдау негізінде инженер келесі түсініктерді берді:

(1)Зақымдалған компоненттер мен модульдерде электростатикалық разрядқа (ESD) немесе асқын кернеуге тән зақымдану белгілері болмады.Әдетте құрамдастардың күйіп кетуіне әкелмейтін ESD немесе асқын кернеудің зақымдануынан айырмашылығы, CT-5321-дегі күйген компоненттер RS485 портының электростатикалық қорғаныс құрылғысына қатысты болды.Бұл құрылғы әдетте 12 В шамасында тұрақты токтың бұзылуына ие.Сондықтан, RS485 шинасындағы кернеу 12 В-тан асып кеткені, мүмкін, 24 В қуат көзінің енгізілуіне байланысты деп шешілді.

(2)RS-485 автобусында бірнеше қуатты құрылғылар мен энергия есептегіштері болды.Тиісті оқшаулау және жерге қосу болмаған жағдайда, бұл құрылғылар айтарлықтай әлеуетті айырмашылықты тудыруы мүмкін.Бұл потенциалдар айырмасы мен энергия айтарлықтай болған кезде RS485 сигнал сызығында контур пайда болуы мүмкін, бұл осы контур бойымен құрылғылардың бұзылуына әкеледі.

4. Шешім
Осы жердегі мәселелерге жауап ретінде ODOT инженерлері келесі шешімдерді ұсынды:

(1)Сигнал қорғау қабатын GND инверторынан ажыратып, оны сигнал жерге бөлек қосыңыз.

0FD41C84-33BF-487E-A9C3-7F7379FEB599

(2) Инвертор жабдығын жерге тұйықтап, сигналдық жерге тұйықтауды бөліп, жерге дұрыс қосуды қамтамасыз етіңіз.
(3) RS485 байланысы үшін терминал резисторларын қосыңыз.
(4)RS-485 шинасында құрылғыларға RS-485 оқшаулау кедергілерін орнатыңыз.

5. Түзету схемасы

WX20240130-150232

Жоғарыда аталған түзету шараларын жүзеге асыру тұтынушылардың мүдделері мен қауіпсіздігін қамтамасыз ете отырып, ұқсас проблемалардың қайталануын тиімді болдырмайды.

Сонымен қатар, ODOT сонымен қатар тұтынушыларға коммуникациялық жүйелерді жобалау мен техникалық қызмет көрсетудегі ұқсас мәселелерге назар аударуды, жабдыққа техникалық қызмет көрсетуді және басқаруды күшейтуді, жүйенің тұрақтылығы мен сенімділігін қамтамасыз етуді ескертеді.


Жіберу уақыты: 01 ақпан 2024 ж